（判断题）
2号线列车半自动广播是通过接收信号系统ATC提供的相关速度、开关门信号、ATC定位信息播放相应到站、离站等广播的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
郑州地铁2号线列车辅助系统供电采用（）方式。
（判断题）
半自动广播仅有离站广播无到站广播，到站后通过HMI上方跳站按键，先跳离当前站再跳回至当前站，并手动触发到站广播按键（列车到站开关门后，后续各站半自动广播自动恢复正常状态）。
（判断题）
列车出现紧急情况时，TCMS通过RS485总线将预录紧急信息广播的代码发送给列车PIS系统。
（判断题）
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
（判断题）
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。
（判断题）
2号线列车一列车共有12个LED屏。
（判断题）
郑州地铁2号线列车每列车有80节蓄电池。
（判断题）
2号线一列车安装48个客室LCD屏
（单选题）
郑州地铁2号线一列车有（）个高速断路器。
