（1）司机控制器插件或接点（9j，9d）接触不良
（2）总风缸风压低于500kpa或风压继电器YK3故障
（3）过流继电器LJ反联锁（c5D）接触不良或LJ吸合
（4）接地继电器DJ反联锁（c6D）接触不良或DJ吸合
（5）QXC反联锁接触不良或QXC吸合
（6）J1正联锁（c7D）接触不良或J1失电
（7）LC正联锁接触不良或LC失电
（8）LLC线圈烧损或犯卡
（9）二极管D9击穿（修机，ZK12脱口）
（简答题）
使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降，保，升”位。LLC不吸合，不走车，是何原因？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
东风7C型机车使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车，是何原因？
（填空题）
风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
（填空题）
总风压力低于（）Kpa时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
（单选题）
HXD2型电力机车恒功时最低速度（）km/h。
（单选题）
CRH2A动车组主空压机润滑油更换后反复将BV制动手柄“运行”位至“快速”位来回移动，启动空压机（）次。
（单选题）
主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为（）。
（单选题）
主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（）。
（简答题）
司机主手柄从"0"提到"1"位，机车不能换向，是何原因？如何判断？
（填空题）
东风7型机车电子恒功控制系统主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）。
