(单选题)
进站、接车进路信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方()m或后方()m的范围内。
A0.5m.0.5m
B1m.1m
C1.5m.1.5m
D2m.2m
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各()m的范围内。
(判断题)
出站信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
(单选题)
进站信号机应和钢轨绝缘设在同一坐标。如因轨缝或线路改建等原因,不能设在同一坐标时,允许钢轨绝缘设在信号机前方或后方各()米的范围内。
(单选题)
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方()m的范围内。
(单选题)
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()m的范围内。
(判断题)
进站(接车进路)信号机红灯灭灯时,引导信号应能开放。
(填空题)
在6502电路中,当进站(接车进路)信号机故障或()时采取引导进路锁闭方式开放信号。
(单选题)
列车运行速度不超过()km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站,进站预告信号机处的钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方100m处。
(单选题)
在办理向站线的接车进路且进站信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示()。