（单选题）
为提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
A化油器
B进气门
C进气管
D空气滤清器
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
为了提高充气系数，应减少进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
（单选题）
进气终了阻力（），进气终了压力增高，则充气系数提高。
（单选题）
进气门（）充气系数最大值对应转速减小。
（判断题）
配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。
（判断题）
进气控制系统可提高发动机充气效率。
（单选题）
进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。
（单选题）
当发动机进气的早开晚关角一定时，充气系数随车速变化后关系为（）。
（单选题）
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。
（单选题）
采用电脑控制的可变惯性充气系统，充分利用进气气流惯性所产生的（），最大限度地提高充气量，使发动机在较大转速范围内都能担高扭矩。
