（单选题）
作用在机翼上表面蒙皮上的气动力首先通过铆钉受拉传到（）。
A机翼机身对接接头上
B桁条和翼肋上
C翼梁上
D隔框上
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
作用在机翼上的气动力载荷主要由下列哪类构件最后传给翼梁（）
（单选题）
飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）
（单选题）
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是（）
（单选题）
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是：（）.
（单选题）
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是： （）
（单选题）
在单闭室机翼结构上，由扭矩引起的蒙皮或腹板上的剪流（）。
（单选题）
允许在单排铆接缝二个间距区段上蒙皮塌陷深度在（）mm以内。
（单选题）
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括（） ①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩； ②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力； ③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力
（单选题）
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
