（判断题）
旅行速度（u旅），包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
技术速度（u技），包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
（判断题）
技术速度（u技），它不包括列车在沿途车站的停站时间的平均速度。
（判断题）
旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。
（单选题）
接近停车位置的信标（）和（）决定站停位置的精确度。
（单选题）
下列哪项不是城市轨道交通列车的停站方案？（）
（填空题）
在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为（）。
（单选题）
闭塞区段突破了“站”的限制，若车站区间8Km，一段轨道电路1.3Km，理论上站间可以同时有（）列车。
（多选题）
对于连通型城市轨道交通网络，相邻线路在交汇站接轨，相互线路间存在着直接联系。因此不同线路上运营的列车可跨线运营。连通型城市轨道交通网络运营组织可采用（）方法。
（简答题）
2006年2月14日清晨6：25，轨道交通一号线上海火车站站至共康路站区段突然供电中断，造成该区段上行线列车无法运行，地铁运营公司立即采取紧急措施，短时间内恢复运营，对早高峰客流未造成大的影响。请结合这一事件谈谈如何针对突发事件进行客流组织？
