（判断题）
当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
（简答题）
轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？
（判断题）
在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。
（填空题）
车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。
（判断题）
轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
（判断题）
在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。
（多选题）
道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力，主要包括（）。
（单选题）
汽车在柏油、混凝土路面上行驶时，轮胎的滚动所产生的气流，使路面的尘土受到前进方向的牵拉，而形成弧状或垂柳的枝条状（如下图所示），行驶方向是（）
（单选题）
当车轮滚动圆直径达到ф（）mm时，必须报废。
