(单选题)
在集装箱运输业战略联盟不稳定分析中,最大的不稳定因素是()。
A联盟成员过多,伙伴选择不当
B联盟效率不高
C联盟成员组织文化冲突
D联盟成员利益分配难以协调
正确答案
答案解析
略
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(判断题)
集装箱班轮公司在构建战略联盟集团的过程中,大都出于提高资产利用率、改进服务水平这一基本的战略目标,其战略联盟具有“进行统一定价,联盟集团相对稳定”等特点。
(判断题)
集装箱运输业联盟不稳定的其一原因是成员数量太少,不能形成真正的优势互补。
(单选题)
20世纪90年代以来,集装箱班轮运输战略联盟的主要形式有()。
(单选题)
集装箱运输业联盟的特点是()。
(单选题)
根据经验,在集装箱运输中,集装箱在船重箱率在()之间比较理想。
(单选题)
应对航运联盟不稳定要针对其不稳定的原因对症下药,下面哪个措施不合理()。
(单选题)
下列不属于全球集装箱运输的三大主干航线的是()。
(单选题)
关于班轮运输集装箱货物的有关规定,说法错误的是()。
(判断题)
大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。