（单选题）
下列关于最后进近航段保护区区域宽度的说法中，正确的是：（）.
A区域宽度随飞机分类不同而不同
B区域宽度由障碍物分布决定
C取决于电台处的宽度，同时离电台越远区域宽度越宽
D区域宽度与电台的种类无关
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
下列关于中间进近航段保护区总宽度的说法中，正确的一项是：（）.
（单选题）
确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的VOR电台处的宽度和扩张角为：（）.
（单选题）
确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：（）.
（单选题）
下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中，正确的是：（）.
（单选题）
起始进近航段采用直线航线时，保护区宽度一般为：（）.
（单选题）
起始进近航段采用直线航线时，保护区的副区在主区两侧，宽度各为总宽度的：（）.
（单选题）
设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是：（）.
（单选题）
如果IF处是个VOR台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可以缩减为（），并以7.8°向两侧扩张至±5海里为止。
（单选题）
如果IF处是个NDB台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可以缩减为（），并以10.3°向两侧扩张至±5海里为止。
