(填空题)
一般车体质量通过()弹簧传给转向架构架,然后通过()弹簧均匀地分配到各个轴箱上,最后经轮对作用于钢轨。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
(填空题)
为了补偿车轮的磨损,当车轮半径磨损达到()mm时,在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。
(填空题)
转向架构架为()型构架。
(单选题)
车体与转向架中心座连接的扭距为()Nm
(单选题)
转向架组成装置中,()装置可以限制车体相对于转向架的侧滚运动
(简答题)
为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆?抗侧滚扭力杆原理?
(单选题)
转向架差压阀在两侧空气弹簧压力差等于()时动作,两侧空气弹簧导通。
(多选题)
轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架
(单选题)
2号线车辆转向架空气弹簧上表面距轨面高度为()mm。