（简答题）
列车在区间发生故障或灾害时，司机应怎样处理？
正确答案
司机（车长）首先向行车调度员报告所发生的故障或灾害，在主风缸风压正常、制动性能良好，不危及行车安全的情况下尽量把列车运行到车站停车疏散乘客，如不能继续运行，司机应判明原因，当按预案需要救援时，应向行调请求救援。请求救援的列车在未得到行调的准许不准移动位置。
答案解析
略
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（多选题）
列车在区间发生故障或灾害时，在（）的情况下，乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。
（多选题）
当列车在区间车载ATP设备故障时，司机应做到：（）。
（单选题）
列车在区间因故障停车，无法运行时，乘务员应及时判明原因，如（）内无法处理时，应向行调请求救援。
（多选题）
下列选项中哪些是列车在运营过程中，如发生故障不能继续运营，需要救援时应做到的（）
（判断题）
当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
（简答题）
列车发生双网故障时，乘务员应如何处理？
（单选题）
重庆一号线地铁列车SIV的大部分故障可自动复位，不要求司机采取任何措施。故障有一个重复限制，这样不会连续复位。如果故障数量在（）分钟时间内发生第二次同类故障，SIV运行被锁定，要求手动复位。
（判断题）
当列车因故障停滞在故障车停留线、折返线及各区间时，在没得到行调确认接触网已断电的情况下，车上人员可自行下到轨道梁上或者地面。
（简答题）
为确保列车正常运营秩序，在处理各类故障/事件时，列车乘务员应做到哪些要求？
