（填空题）
将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后，必须停留15s以上，手把回运转位或过充位才能缓解列车。
（单选题）
电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。
（填空题）
所谓偷风是指列车制动保压时，人为的将大闸手柄由（）短时间的移至运转位或过充位，再移回中立位的操纵方法。
（填空题）
当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
（单选题）
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。
（单选题）
DK-1型制动机（电空位操作）“大闸”置过充位时（）线得电。
（单选题）
电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（）的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。
（单选题）
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
（填空题）
电空制动控制器手把在过充位时，因（）不得电，故机车呈（）状态。
