2、DWL对应于设计出水Td,船的各项性能往往以设计状态来衡准,使用中的吃水Tt
设计水线的特征包括:水线面系数Cwp、首部形状与半进流角ie、尾部形状。
①水线面系数Cwp与稳性、快速性、耐波性、总布置、型线协调有关
②首端形状取决于船的Fn,半进流角在很大程度上决定着首部水线的形状,对兴波阻力的影响很大。
③尾端形状从阻力与推进方面考虑,为使曲线平顺过渡,以避免水流分离,减少漩涡阻力,改善螺旋桨的工作条件,取直线或微凹过渡为宜;从布置考虑,一是尾部甲板面积的需要,直接影响到尾端形状及半宽。二是对于双桨船,要考虑甲板宽度能使螺旋桨处于船体的保护范围之内。