（填空题）
待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，列车管自定压下降至零的时间不大于（），制动缸压力应升至（），制动缸升压时间不大于9S。
正确答案
3S；420--460kpa
答案解析
略
相似试题
（填空题）
待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械不应产生紧急制动作用，制动缸压力升为（），时间为（）；制动缓解时，制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。
（填空题）
待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达（）。
（填空题）
待制动系统充满风后，用旁路制动开关施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
（填空题）
待制动系统充满风后，用单独制动阀施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。
（单选题）
在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。
（填空题）
在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。
（填空题）
紧急制动作用是通过操纵紧急制动阀直接排出（）内的压力空气来实现的。
（填空题）
捣固车紧急制动时制动缸最高压力是（）
（简答题）
简述紧急制动阀的作用
