处置程序：（1）开车后认真核对行包件数。（2）按实际情况，编制电报于开车后3小时（如区段运行超过3小时不停时为前方停车站）内拍发电报。
电报样例：
主送：中铁快运成都营业部
抄送：中铁快运成都、乌鲁木齐分公司安监部、运输部、乌鲁木齐营业部、哈密行李房
3月9日成都开K452/3次，计划装行包480件。其中乌鲁木齐计划装440件，经车门点数为435件；计划装哈密40件，车门点数38件，车内共装行包473件。因站车对所装行包件数发生异议，故未办交接。特电声明。
K452/3次××组列车行李员（印）
2009年3月9日于绵阳站
（简答题）
2009年3月9日，K452/3次成都站始发装车时，站方计划装行包480件，其中乌鲁木齐行包计划装440件，列车行李员车门点数435件。另，计划装哈密40件，车门点数38件，因站车双方对装车件数持有异议，故未办交接（请处理）。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
2009年2月20日K454/1次列车运行在中卫—同心间，列车临时停车时，行李车四位大拉门被不法分子撬开。经查：乌鲁木齐发成都计算机E054436号一批一件，声明价格10000元。被盗走。（请处理）。
（简答题）
2009年2月13日K454/1次嘉峪关站共装行包6件。列车开车后，列车行李员核对票货时，发现嘉峪关发阳平关包裹一批二件，重60千克，票号：B0777645号。因列车行李员于接车前摘抄停限办命令“阳平关站自2月14日起至3月31日止，停止办理包裹到达、中转业务。客限令（09003号）（请处理）。
（简答题）
2009年6月8日过宝鸡站K454/1次，装行包50件。装车完毕后，车辆检车员发现行李车弹簧压死，危及行车安全，不能开车。现列车载行包658件，总重16.8吨。为保证安全，列车通知站方将宝鸡中转南京发成都包裹（布匹）一批10件，重400千克，票号：E01665号。宝鸡发成都包裹（配件）一批6件，重300千克，票号：B052212号。计二批16件货物卸下，经确认弹簧恢复后，晚点30分钟发车。（请处理，写出处理程序）
（简答题）
2009年2月10日，T52/3次列车上海站发车后，行李车共装行包860件（17280千克）已满吨。其中兰州站卸行包180件，请处理。
（简答题）
2009年5月6日北京西开T69次，列车行李员整理票据时，发现北京西发乌鲁木齐包裹（文物）重40千克，F066892号一批一件，声明价格：5000元。运输报单注明“押运人一名”，但开车后一直未见有押运人（请处理）。
（简答题）
2009年3月14日过兰州站T69次列车，站方不顾列车已在石家庄站拍发的满载电。计划装行包80件，不听劝阻，强行装车，货未装完列车已启动，所装行包件数不清，包装破损（请处理）。
（简答题）
2009年2月16日T69次哈密开车后，列车行李员巡视货仓时，发现北京西发乌鲁木齐包裹（服装）一批5件，A016827号，其中一件被石家庄发库尔勒行李E098561号一批三件之一件中夹带的香油污染（请处理）。
（简答题）
2009年2月10日，T70次列车过洛阳站，行李车应卸行包35件。因列车晚点，列车赶点开车，实卸33件。将乌鲁木齐发洛阳包裹（配件）一批5件之2件，票号B047712号未卸下。发生票货分离。站车未办理交接。（请处理，写出处理程序）
（简答题）
2009年2月11日，T69次列车运行在天水—陇西间415km+100m处，12点25分时，由于机车紧急制动，行李车货物倒塌，将北京西发乌鲁木齐计算机B024176号一批5件，声明价格：5000元，外包装摔破。石家庄发库尔勒西药A003222号一批10件，外包装摔破并有药水流出（请处理）。
