（1）单独缓解管10号管堵小。
（2）分配阀处工作风缸管堵小。
（简答题）
JZ-7型制动机紧急制动后，单缓12~15秒后制动缸压力未下降或下降慢是何原因？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
JZ-7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？
（单选题）
JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时，工作风缸压力下降到（）以下时，制动缸压力开始下降，并于25~28s后下降到零。
（简答题）
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（简答题）
JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位，制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因？
（单选题）
JZ-7型制动机1号管代表：（）。
（简答题）
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（简答题）
自阀紧急制动后，单阀单缓机车时，为什么在10----15s后，机车制动缸才开始下降？
（填空题）
JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（）。
（单选题）
JZ-7型自阀紧急制动作用时，制动缸的压力在（）内上升为420~450kpa。
