（判断题）
利用内、外锚头的锚固来限制围岩变形松动的锚杆是摩擦式锚杆。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
对于楔缝式锚头锚杆，其围岩愈坚硬，则锚固力愈大；嵌入岩层长度愈深，则锚固力愈小。
（多选题）
影响楔缝式内锚头锚杆锚固的主要因素有（）
（简答题）
简述深、浅隧道围岩松动压力的确定方法。
（简答题）
根据围岩松动圈的大小，围岩可划分为几类？这种分级法有何优点？
（判断题）
利用水分散晕追索矿体所在的位置，一般是从水分散晕中元素的组合，含量、水质类型、pH的大小，并结合围岩的性质以及构造的发育程度等方面来考虑的。
（简答题）
某高速公路隧道最大埋深约为130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。
（简答题）
某高速公路隧道最大埋深约为130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。
（简答题）
某高速公路隧道最大埋深约为130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。
（简答题）
洞室围岩的概念是什么？围岩产生变形和破坏的机理是什么？
