这种现象一般是传动轴上的故障：
①传动轴弯曲；
②传动轴的凸缘和轴管焊接不正；
③拆动平衡片后，没按规定装复；
④伸缩套管卡箍用铁丝捆紧，但接头未处理好，破坏了原有的平衡。
（简答题）
轨道车行驶中车身发抖，且有周期性的响声，速度越快抖得越严重，响声越大，其原因是什么？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
轨道车行驶中车身发抖且有周期性的响声，速度越快抖得越严重，响声越大，其原因是什么？
（简答题）
轨道车行驶中车身发抖且有周期性的响声，速度越快抖得越严重，响声越大，其原因是什么？
（简答题）
轨道车行驶中车身发抖且有周期性的响声，速度越快抖得越严重，响声越大，其原因是什么？
（单选题）
当轨道车传动轴万向节和花键（）时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。
（填空题）
重型轨道车每行驶（）定期保养周期或行驶满一年，必须对车轴进行一次探伤。
（判断题）
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是离合器分离和接合正常，不发抖，不打滑，无杂声。
（填空题）
离台器在使用过程中常见的故障主要有打滑、（）、发抖、不正常响声。
（判断题）
轨道车大修后运行状态良好的标难之一是：离合器分离和接合正常，不发抖，不打滑，无杂音。
（填空题）
离合器在使用过程中常见的故障主要有打滑、（）、发抖及不正常响声。
