中国第二条城际铁路,江西省第一条城际铁路—昌九城际铁路于2010年1月4日全线铺通。昌九城际铁路开通后,南昌、九江两地将逐步实现公交化,这条城际铁路的经济意义有() ①此项目的所需资金属于积累基金 ②有利于促进鄱阳湖生态经济区建设 ③部分居民生活方式会因此发生积极变化 ④充分发挥了财政配置资源的基础性作用
A①②
B①③
C②④
D②③
正确答案
答案解析
相似试题
(简答题)
我国高速铁路的发展适应中国经济快速发展的需要,走过了这样一条注定不凡的道路:2004年国家明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针,确定了引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式,引进时速200公里高速列车技术;随着引进先进技术的消化吸收,完全国产化生产出时速200至250公里的高速列车;接着,自主设计了时速350公里动车组。2008年,中国第一条真正意义上的高速铁路——京津城际高铁诞生;然后,根据国家发展需要,又自主打造时速380公里动车组,成为中国高速铁路集大成之作;近日,京沪高铁试运行达到486.1公里,刷新世界铁路运营速度纪录。请用哲学常识中唯物论的观点分析我国高速铁路的发展。
(单选题)
2010年7月1日上午8时,目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的()城际高速铁路正式投入运营。
(单选题)
“与风竞速,京津城际上,他创造了中国第一速;星光夺目,国庆大典上,他把铁路人的风貌向祖国展出。”这是北京铁路局“十大领军人物”评委会授予北京动车组司机李东晓的颁奖辞。这些成绩的取得不是偶然的,高速铁路的创造、发展,给予了李东晓实现自我价值的机遇,这告诉我们,实现人生价值()。 ①需要全面提高个人素质 ②需要埋头实干,发挥聪明才智 ③需要社会提供一定的客观条件 ④必须在个人与社会的统一中实现人生价值
(多选题)
2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营,运营里程301公里,列车最高时速350公里.当列车在加速,并且加速度减小时,下列说法正确的是()
(单选题)
2014年4月4日国家铁路局对环渤海地区山东省城际轨道交通网规划方案调整及青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造等项目建设问题提出行业意见和建议支持、鼓励和引导社会资本投资铁路加快推进项目建设。这说明()
(单选题)
成绵乐城际铁路已于2014年10月30日开通体验,预计于11月底正式通行。动车出站时能在150s内匀加速到180km/h,然后正常行驶。某次因意外动车以加速时的加速度大小将车速减至108km/h。以初速度方向为正,则下列说法不正确的是()
(单选题)
1909年,京张铁路全线通车,这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。它的设计者是()
(单选题)
1875年李鸿章派唐廷枢筹办直隶开平煤矿。唐廷枢提议修筑唐山至胥各庄铁路(即中国历史上第一条经政府批准兴建使用的铁路----唐胥铁路),得到李鸿章大力支持,并最终获得朝廷允准。这表明当时唐胥铁路修建的主要目的()
(单选题)
马克思说:“在第一条道路上,完整的表象蒸发为抽象的规定;在第二条道路上,抽象的规定在思维行程中导致具体的再现。”这句话主要说明()