(单选题)
在区间或站场进行接触网维修作业,现场防护人员应站在作业区段的两端地线外()m处,显示停车手信号。
A20
B50
C200
正确答案
答案解析
略
相似试题
(多选题)
高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()。
(单选题)
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期()个月,防护栏外巡视周期3个月。
(填空题)
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应申请()或安排在施工维修天窗时间内进行。
(填空题)
160km/h及以上区段进行巡视时,应事先告知(),并在车站设置()进行行车防护,采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
(填空题)
抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。
(填空题)
在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有()的防护服、安全帽。
(填空题)
接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时,须由学习司机进行引导,引导时要注意运行前方情况,确保()。
(填空题)
160km/h以上区段,一般不进行间接带电作业,必须进行时,需封锁线路,并在车站运转室(或信号楼)及作业现场分别设置()人员(驻站联络员)和()人员。邻线有列车通过时,现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
(判断题)
在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。