（1）汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软件与硬件。
（2）由于汽车是一种包罗了各种典型机械元件、零部件、各种金属与非金属；材料及各种机械加工工艺的典型的机械产品，因此其设计理论显然要以机械设计理论为基础，并考虑到其结构特点、使用条件的复杂多变以及大批量生产等情况。
它涉及许多基础理论、专业基础理论及专业知识，例如：工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工学、工业电子学、电控与微机控制技术、液压技术，液力传动汽车理论、发动机原理、汽车构造、车身美工与造型、汽车制造工艺、汽车维修等。
（简答题）
汽车设计应满足的要求，汽车试验的大型设施。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述汽车总体设计应满足的基本要求。
（简答题）
汽车离合器一般应满足哪些基本要求？
（判断题）
《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993—2005）对汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的场地和设施没有明确要求。
（单选题）
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车二级维护过程检验的技术要求应满足有关的（）或规范。
（简答题）
为保证汽车行驶的平顺性，悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求？
（判断题）
《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993—2005）规定了汽车综合性能检测站应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。
（单选题）
按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）要求，LPG汽车维修企业比一般企业要求严格，还应具有维修专用装置所需的设备、设施、标志、措施等（）。
（单选题）
设计中初选发动机应有的功率时常要求保证汽车预期的（）。
（多选题）
为验证在实际运行中风电控制和安全系统是否满足设计规定的功能要求，应进行下列检查和试验：（）。
