尾部烟道燃烧现象、原因及处理？

现象：
1．尾部烟道烟气温度不正常地急剧升高，排烟温度升高。
2．炉膛和烟道负压剧烈变化，一、二次热风温度不正常地升高。
3．尾部烟道门、孔及不严密处向外冒烟或喷出火星，烟囱冒黑烟。
4．严重时，烟道防爆门动作。
5．空预器发生二次燃烧时，电机电流摆动大，外壳温度高或烧红，严重时空预器卡涩。
原因
1．油煤混烧，燃烧调整不当，油枪雾化不良，使未燃尽的可燃物在尾部烟道受热面沉积。
2．长期低负荷运行，燃烧不好，烟速低，使烟道内积聚大量可燃物。
3．长时间煤粉过粗或风量不足，风粉配合不好，燃烧不完全，使烟道内积聚大量可燃物。
4．启停炉操作时，通风吹扫不充分。
5．锅炉吹灰不正常。
处理：
1．若发现尾部烟道任一点烟气温度或排烟温度有不正常升高现象时，应查明原因，加强对尾部烟道各受热面和空预器的吹灰工作。必要时降低负荷。
2．空预器电流增大并摆动幅度较大时，应紧急提升扇形板至上限。
3．确认尾部烟道发生二次燃烧时，应手动M（X）T，停止送、引、一次风机，隔离空预器，维持其运转，严密关闭各风门、挡板以及烟道各孔门，严禁通风，投入吹灰器进行灭火，必要时投入消防水灭火。
4．锅炉熄火后，维持汽包水位正常。根椐具体情况，适当开启高、低压旁路对过热器、再热器进行冷却。
5．检查尾部烟道各点烟气温度正常，确认火已扑灭，火源已被消除后，方可停止吹灰器运行，启动引风机，微开静叶进行通风冷却。
6．必须对烟道或空预器进行彻底检查清理，确认无故障后，方可重新启动。

略