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(单选题)

机车乘务员与工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫()次看守人员无应答时必须降速至20km/h以下运行。

A3

B2

C1

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至()km/h以下运行。

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    当降雨量达到“()警戒值”时,机车乘务员要加强瞭望,注意工务出巡(看守)人员信号,按规定执行车机、工(守)机联控。

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    道机联控是工务道口看守员、()等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按有关规定进行联络,提示行车安全信息,确认行车要求的互控方式。

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    列车在沿途各站停车或调小机车在站内停留时,机车乘务员必须坚守岗位,确保机车有人看守。

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    设有轨道电路的自动站间闭塞或自动闭塞区间,车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,应立即通知后续相关列车(),不得再向该区间放行列车,并通知工务部门检查处理。

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    机车(单机)在沿途各站停车或调小机车在车站停放时,乘务员必须坚守岗位,不得(),要有人看守机车。

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