主要原因如下：轴承及轴箱清洗不干净，轴承未退磁或组装场地不洁净而使轴承及轴箱各工作面粘附尘土、砂粒、铁屑等有害杂物。热套轴承内圈及防尘板时，各端面压装不贴，导致轴承组装到轮对上后工作位置偏差太大或轴承内圈及防尘板与车轴在使用中移动。轴箱孔圆柱度偏差太大，轴承外圈强迫打入，使轴承外圈变形，轴承径向工作间隙达不到最低限度。轴承在组装中发生轴承滚动工作面有擦伤、撞痕或保持架裂损、变形等导致轴承工作不正常。
轴承添加润滑脂过量或不足，油脂内含水分、杂质、润滑脂变质以及采用非II号铁路轴承润滑脂。轴箱前盖无组装间隙或间隙太小，使轴承轴向间隙达不到规定要求。轴箱后盖橡胶密封或毛毡密封组装过松或过紧，变形、老化。轴端压板螺栓预紧力不足或过紧或防松片耳挡翻边不良而使压板松脱或螺栓裂断，造成与前盖或轴端异常磨损。
（简答题）
圆柱滚子轴承及轴箱因组装不良造成燃轴的主要原因有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）
（填空题）
圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时，亦会引起（）而燃轴。
（单选题）
圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。
（单选题）
当圆柱滚子轴承外圈套入轴箱体内较紧时应（）。
（简答题）
为什么客车用圆柱滚子轴承与轮对组装前要进行选配？
（填空题）
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。
（单选题）
滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
（简答题）
圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有什么技术要求？
（简答题）
圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
