应先确认风源压力是否过低，其次应检查制动管系的漏泄，如果检查无问题，即应卸下制动阀，在试验台上进行机能检查。
若单车缓解感度试验中不缓解的制动阀较多，或通过试验台试验制动阀没有故障，则可能是单车试验器的故障，此时应检查校对单车试验器。
（简答题）
行单车缓解感度试验肘，制动阀不发生缓解作用应如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
进行单车缓解感度试验时，制动阀不发生缓解作用应如何处理？
（单选题）
用单车试验器进行缓解感度试验，GK型制动机，将单车试验器置（）充气，制动机均须在45s内缓解完毕。
（单选题）
用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。
（单选题）
用单车试验器进行缓解感度试验，120—1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应在45S缓解至30kPa以下。
（单选题）
用单车试验器进行缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应能在规定时间内缓解至30kPa以下。
（单选题）
用单车试验器进行缓解感度试验，120．1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。
（判断题）
单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
（简答题）
简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？
（简答题）
简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么？
