（1）垂向力 垂向力即承载力，自上向下传递，使整列车重量传至钢轨，传递路径如下：车体→空气弹簧（二系悬挂）→构架→一系弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。
（2）纵向力 动车转向架：列车的牵引力或电制动力的传递路径如下：电机→联轴节→齿轮箱（减速箱）→轮对→轴箱→一系弹簧→构架→牵引拉杆→中心销→车体。空气制动力传递路径如下：单元制动机闸瓦→轮对→轴箱→一系弹簧→构架→牵引拉杆→中心销→车体。
（简答题）
简述转向架上垂向力和纵向力的传递过程。
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
简述列车常用制动的施加过程？
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简述CG-12型车钩连挂和解钩过程？
（简答题）
简答转向架的基本功能？
（简答题）
简答转向架的型式及承载方式？
（判断题）
高空作业时要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等，不得抛掷传递。
（简答题）
运行时，车辆主要有几种振动方式？转向架主要承受哪几个方向的载荷？
（填空题）
高空作业时要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等，不得（）
（简答题）
请根据下图简述牵引变电所外桥式接线当一路电源1WL供电，另一路电源2WL备用，正常运行变压器T-1故障时的倒闸操作过程。
（简答题）
请根据下图简述牵引变电所内桥式接线，当一路电源1WL供电，另一路电源2WL备用，需进行倒换主变压器（T-1运行）的倒闸操作过程。
