（单选题）
在飞机钢索系统中采用扇形轮来支撑钢索，而不用单摇臂或双摇臂的原因是（）
A摇臂的强度和刚度不足以支撑钢索
B摇臂会改变钢索总长度，使钢索受到额外的张力
C扇形轮能够转动，而摇臂仅能支撑，不能转动
D摇臂不能实现钢索两个方向的运动
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在采用软式传动的小型飞机副翼操纵系统中，将驾驶盘的转动转换成钢索直线运动的机构通常是（）
（单选题）
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为：（）.
（单选题）
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为： （）
（单选题）
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为 （）
（单选题）
在安装飞机钢索系统时，如果钢索通过的路线上存在与结构接触的地方，为了防止钢索磨损和损伤结构，必须使用（）
（单选题）
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（单选题）
在农业飞机和水上飞机上的软式传动机构中，操纵钢索一般使用：（）.
（单选题）
在农业飞机和水上飞机上的软式传动机构中，操纵钢索一般使用：（）
（单选题）
在一架用铝合金制造的飞机中，操纵钢索上没有安装温度补偿器，那么在温暖的机库中把操纵钢索校装到具有合适的张力，当该飞机在很冷的天气中飞行时，钢索的张力：（）
