（单选题）
船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④交通条件。
A①~④
B②③
C①②
D②~④
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
根据IMO的文件，建立VTS的目的是（）。Ⅰ、在适当水域内协助航行；Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率；Ⅲ、指挥船舶航行；Ⅳ、指导船舶通过交通密集区；Ⅴ、处理有关船舶数据；Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动；Ⅶ、支援联合行动。
（单选题）
在航次租船条件下，如指定船舶发生碰撞事故沉没，造成合同无法履行，除非双方在合同中另有约定，（）。
（单选题）
在航次租船条件下，如指定船舶发生碰撞事故沉没，造成合同无法履行，除非双方在合同中另有约定，（）。
（单选题）
船舶在航行中，值班驾驶员忙于定位，在海图室停留时间太长，以致发现来船太晚而避让不及，发生碰撞事故，是属于：（）
（单选题）
建立船舶定线制的目的包括：（） Ⅰ、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生 Ⅱ、汇聚相同的交通流，以减少追越局面的发生 Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式
（单选题）
船舶定线的含义就是由沿海国海事主管部门用法律规定或推荐形式指定船舶在海上某些海区航行时所遵循或采用的航线、航路或通航分道等。船舶定线制可发挥的作用是（）。 Ⅰ、在距通航环境敏感水域安全距离上或其附近组织安全的交通流； Ⅱ、减少在设定航道内行驶船舶与穿越船之间的碰撞发生； Ⅲ、在水深不明或存在危险水域为船舶提供指导以减少搁浅的危险； Ⅳ、指导船舶穿过渔场或锚地
（单选题）
船舶进行洗（清）舱、驱气或置换，应当选择安全水域，远离通航密集区、船舶定线制区、禁航区、航道、渡口、客轮码头、危险货物码头、军用码头、船闸、大型桥梁、水下通道以及重要的沿岸保护目标，并在作业之前报（）核准。
（单选题）
二船在开阔水域浓雾中相撞，（）不是发生海事的致因。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④航道条件。
（单选题）
有人对世界范围的船舶交通事故作过统计，能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的（），而在能见度不良时（）。
