首页技能鉴定铁路高速铁路
(填空题)

应力放散时,应每隔()m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    应力放散后,及时将应力放散日期、时间、放散轨温、重新锁定的轨温记入(),并及时重设纵向位移观测标记。

    答案解析

  • (填空题)

    无缝线路应力放散时,每隔5~10m将长轨条搁置在()上,并辅助反复撞轨.

    答案解析

  • (填空题)

    区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。

    答案解析

  • (单选题)

    跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。

    答案解析

  • (填空题)

    无缝线路应力放散时,若为提高()而放散应力,则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨,并辅助撞轨。

    答案解析

  • (简答题)

    无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,出现哪些情况时,应进行应力放散或调整?

    答案解析

  • (单选题)

    桥长超过3km时,应每隔约()km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道,并设置防护门。

    答案解析

  • (简答题)

    “零应力综合放散法”对单元轨进行应力放散的原理是什么?。

    答案解析

  • (单选题)

    高速铁路高架桥上应每隔()左右应设置一处上下桥的救援疏散通道?

    答案解析

快考试在线搜题