YZ-1制动机在自动制动作用时，自动制动阀实现均衡风缸的压力控制；中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。即自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管→分配阀→制动缸。
YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀直接控制动缸的压力。即单独制动阀→分配阀均衡部膜板下侧→制动缸。
（简答题）
试述YZ-1制动机作用原理。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述国产捣固车附挂回送时YZ-1制动机应做哪些转换手续？
（单选题）
YZ－1型制动机109分配阀具有（）作用位置。
（单选题）
YZ-1型制动机109分配阀具有（）个作用位置。
（单选题）
YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）作用位置。
（单选题）
YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）个作用位置。
（判断题）
YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
（简答题）
简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在缓解位的作用。
（填空题）
YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。
（填空题）
YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
