(单选题)
载货船遇难,船长未通知船舶所有人和货主便签订了救助合同,这时船长签约()。
A只代表船长本人
B只代表货主
C只代表船舶所有人
D代表船舶所有人和货主
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
根据有关法律和公约规定,下列人员中具有签发提单法定权力的人是()。 ①载货船船长; ②船舶代理人; ③承运人本人; ④货主。
(单选题)
根据有关法律和公约规定,下列人员中具有签发提单法定权力的人是()。 ①载货船船长;②船舶代理人;③承运人本人;④货主。
(单选题)
根据有关法律和公约规定,下列人员中不具有签发提单法定权力的人是()。①载货船船长;②船舶代理人;③承运人本人;④货主。
(单选题)
难船船长在选择救助合同种类时,要考虑的是()。①有利于确保船舶的脱险;②有利于确保货物的脱险;③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出;④尽可以减少货主救助报酬的支出。
(单选题)
船舶遇难时,遇难船船长在考虑选择救助合同方面,如财产遭遇的海难严重应选择,如船舶遭遇的海难严重应选择()。
(单选题)
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(单选题)
船舶遇难时,遇难船船长在考虑选择救助合同方面,如船舶所处危险较大,救助可能性较小时,应选择();如船舶所处危险较小,救助可能性较大,应选择()。
(单选题)
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(单选题)
若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().