通过感受压气机出口压力的下降率可自动探测到。纠正措施有：
①自动打开所有放气活门。
②提供高能到两个点火电嘴，以防止燃烧室熄火。
③瞬时减少向发动机供油，待恢复后按正常的供油量供油。
（简答题）
如果发动机在低功率下喘振，如何探测？采取哪些自动恢复正常的措施？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
发动机在低功率状态，如果发生喘振，能否自动探测（）
（单选题）
如果发动机在低功率下喘振，下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复（）
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一旦探测到发动机喘振，控制应如何做尽可能从喘振恢复？（）
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如果压气机喘振，可以通过哪些参数的变化进行探测（）
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（EMB145）发动机运转在低功率时其引气是引自（）
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如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）
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在什么情况下需要完成”发动机限制/喘振/失速”检查单（）？
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如果发动机的一个火警探测环路断路，则（）。
（单选题）
为了防止具有舵面锁的飞机在舵面被锁住的状态下起飞发生事故，在设计上采取的安全措施有（） ①舵面锁手柄与发动机油门杆联锁，未开锁时油门不能前推到起飞功率位置。 ②舵面锁住时，发动机启动电门或磁电机钥匙孔被挡住，不能启动发动机。 ③如果是外部舵面锁，则在木楔块或舵夹上连接有醒目的红色飘带，以示提醒。 ④如果舵面处于锁住状态，则机轮刹车不能被解除，飞机不能滑出停机坪。
