（填空题）
一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有（）和面接触两种。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。
（判断题）
一号线地铁列车受电弓与接触网的额定静态接触压力为110N±10N。
（判断题）
一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。
（填空题）
一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
（单选题）
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
（判断题）
一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。
（填空题）
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
（判断题）
一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。
（判断题）
一号线地铁列车空压机电机形式三相交流电动机，工作电压220V。
