（单选题）
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。
A控制管路漏气
B制动管路漏气
C制动缸行程过大
D传感阀故障
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
KZW-4G系列空重车自动调整装置是由哪些零部件构成？
（填空题）
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了（）安装座，可方便地安装电空制动装置。
（单选题）
KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。
（单选题）
KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于（）时
（判断题）
转K4型转向架一般装用C型或D型空重车自动调整装置。
（单选题）
KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于（）时更换。
（单选题）
KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于（）时须更换。
（单选题）
车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。
（单选题）
KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时须更换。
