（简答题）
KZW-4G系列空重车自动调整装置是由哪些零部件构成？
正确答案
KZW-4G系列空重车自动调整装置主要由横跨梁、传感阀、支架、抑制盘、容积风缸、调整阀、阀管座、连接管路等8种零部件构成。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。
（单选题）
装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。
（填空题）
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了（）安装座，可方便地安装电空制动装置。
（简答题）
KZW系列空重车自动调整装置空车位性能试验步骤及要求是什么？
（简答题）
TWG-1系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些？
（填空题）
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的（）。
（判断题）
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。
（填空题）
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。
（填空题）
空重车自动调整装置横跨粱腐蚀大于（）时须更换。
