首页技能鉴定铁路电力机车司机
(单选题)

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A机车乘务组

B车辆乘务员

C车站人员

D列检人员

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。

    答案解析

  • (单选题)

    单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。

    答案解析

  • (判断题)

    单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

    答案解析

  • (简答题)

    列车在区间被迫停车后,防护工作由谁负责?

    答案解析

  • (简答题)

    列车在区间被迫停车后,防护工作由谁负责?

    答案解析

  • (单选题)

    列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由()负责。

    答案解析

  • (单选题)

    单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员(列车调度员)超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(具备解除条件后,按规定程序解除防护报警),并继续呼叫车站值班员(列车调度员)。

    答案解析

  • (简答题)

    一切电话中断后发出的列车在区间被迫停车后,如何防护?

    答案解析

  • (简答题)

    列车在区间被迫停车后,放置响墩防护有何规定?

    答案解析

快考试在线搜题