（单选题）
运营人认为严重危及适航性的腐蚀是（）
A1级腐蚀
B2级腐蚀
C3级腐蚀
D2级和3级腐蚀
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
CCAR-121部航空运营人的适航性职责包括：（）.
（单选题）
CCAR-121部航空运营人的适航性职责不包括（）.
（单选题）
根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
（单选题）
根据CCAR-121部的规定，运营人的单机档案和单机适航状况的监控由（）部门负责.
（单选题）
根据CCAR-121部的规定，运营人的单机档案和单机适航性状况的监控主要由（）部门负责.
（单选题）
适航性的引出是出于：（）.
（单选题）
超过了允许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队可能发生的典型的腐蚀情况，属于哪一等级的腐蚀。？（）
（单选题）
飞机腐蚀对持续适航有潜在的影响，关于腐蚀的说法哪一条是错误的（）。
（单选题）
根据AC-121-65的规定，对于腐蚀预防与控制大纲生效时超过首次检查门槛值的航空器，航空运营人应当在生效日期起（）月内制定一个执行检查任务的计划。
