差压阀的作用及工作原理，差压值的选择？

作用：保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差，不能超过为保证行车安全规定的某一定值，若超出时，则差压阀自动沟通左右两侧的空气弹簧，使差压值维持在该定值下。所以，差压阀在空气弹簧悬挂系统装置中起到保证安全作用。
原理：当左右两侧空簧压差小于某一定值时，左右两个阀都处于关闭状态，左右两个空簧不相通。若左边的空簧压力增高，并超过该定值时，即阀中下室空气压力大于上室空气压力，左阀弹簧受压缩，打开阀门，使压力空气流向右边。
选择注意：1.转向架左右两侧空气弹簧为均载条件下，车辆正常运转时，该差压值应该不影响由于车辆振动所一起的空气弹簧内压的变化值。2.差压阀的差压值应高于车辆在曲线上运行时，仅是由于车体两侧增减载荷变化，使左右两个空气弹簧内压变化的差压值3.在上述两个要求允许条件下，尽量去较小的差压值，式空气弹簧不发生过分的不均衡，以提高车辆运行的平稳性和抗脱轨性能。4.当转向架一侧空气弹簧发生破裂时，另一侧空气弹簧内压不能过高，并仍使车辆能以较低速度安全行驶，以便于事故处理。
差压阀取值一般在0.08~0.12MPa。在取值时根据车型、载重、车体中心高度、运行条件、运行速度以及采用空气弹簧和高度控制阀的形势等因素考虑确定。

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