（单选题）
气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。
A过热
B腐蚀
C油膜氧化
D裂纹
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
（单选题）
气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的（）磨损。
（单选题）
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
（单选题）
为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，从管理的角度可采用（）措施。 1加强燃油和燃烧的管理， 2保证气缸润滑条件良好， 3控制气缸冷却水温度， 4对气缸套进行状态监测， 5严格按照C．WB．T管理。
（单选题）
为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，在气缸套冷却水方面主要有（）。 1加强冷却水定期投药软化处理， 2注意水温的变化， 3保持冷却水量， 4调节水温使之保持在要求的温度范围内， 5严格按照CWBT管理。
（单选题）
船用低速柴油机燃用低质燃料油时，会使气缸套工作表面的（）大大增加。 1磨损， 2腐蚀， 3温度， 4磨粒磨损， 5二次磨粒磨损。
（单选题）
海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。
（单选题）
海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。
（单选题）
柴油机气缸套振动主要取决于气缸套（）及冷却水腔的结构等。 1与活塞的间隙大小， 2与气缸体之间的间隙大小， 3刚度， 4强度， 5冷却水压力。
