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(简答题)

地铁车站给水系统由什么组成?给水方式及生产、生活给水系统的一般设计原则有哪些?

正确答案

车站给水系统应包括生产、生活给水系统。
A、给水方式
(1)各车站、区间、车辆基地、车辆段及沿线配套设施均采用城市自来水为给水水源。
(2)车站及区间给水系统从车站附近的城市自来水管网中不同管段(不同管网或环状管网)引入2根进水管,在站内形成环状管网,平时一开一闭,定期轮换供水。车站的生产、生活给水系统与消防给水系统的引入管共设,各系统在站内分设;车辆基地、车辆段室内生产、生活给水系统与消防给水系统分开设置,形成独立管网。
(3)地面站、高架站的室外市政自来水压不能满足消防要求时,应设置消防泵房和消防水池,利用加压给水设备供水至各用水点。高架车站室外消防利用市政现有消火栓设施。
(4)室外给水系统采用生产、生活和消防合用系统。室外消防给水采用低压式。
(5)为保证车辆基地、车辆段内的生产、生活和消防用水,从市政给水管网不同干管上接两根给水管引至车辆基地、车辆段,当市政供水能力不能满足生产、生活和消防用水时,设加压设施,段、场内室外给水管网连成环状。
B、生产、生活给水系统生产、生活给水系统主要是供给站内工作人员的生活用水、空调冷冻、冷却循环系统补充水、站台层、站厅层及泵房等处的冲洗用水以及车辆基地、车辆段内的各种生产、生活用水。(1)用水量标准工作人员生活用水量按50升/班·人计,时变化系数2.5。冷却系统补充水按循环水量的2%计。清洗水量按每次2~4升/m2计。生产用水量按生产工艺要求确定。各附属建筑物用水量按《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003年版)确定。设计年度昼夜最大用水量车辆基地为100m3,车辆段为600m3
(2)系统布置车站的生产、生活给水系统在站内与消防给水系统成环前分开设置,单独设置水表,在站内呈枝状布置,并采取防倒流措施,保证生活用水的水质。车辆基地、车辆段内生产、生活给水系统从室外管网直接引入。

答案解析

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