（单选题）
船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止异常磨损。
A使用低碱值的气缸油
B使用高碱值的气缸油
C根据燃油含硫量选择气缸油的碱值
D对气缸油的碱值无要求
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。
（单选题）
船舶主机运转期间，要经常化验填料含中残余气缸油韵碱值，当碱值（）时，表明气缸油的碱值储备是合适的，能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。
（单选题）
船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 1控制燃油中钒钠含量 2控制燃油中铝硅含量 3使用低黏度的燃油腔滑调 4控制燃油的机械杂质
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船舶二冲程机主机运转期间，（）能减少气缸套磨损。
（单选题）
船舶主机运转期间，控制燃油的（）对减少气缸磨损，防止产生异常磨损有重要作用。 1黏度 2水分 3硫分阶段 4机械杂质 5残碳 6灰分
（单选题）
船舶二冲程机主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 1合理选择气缸油碱值 2定期化验润滑油 3使用高黏度的气缸油 4加强滑油过滤和分离
（单选题）
船舶主副机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 1．使用高值的润滑油 2．保证气缸良好的润滑条件 3．使用高黏度的润滑油 4．定期化验滑油
（单选题）
为了减少船舶柴油机气缸套磨损，在日常管理中应保证气缸良好润滑条件，并（）。 1加强气缸油品质的选择和净化处理， 2控制气缸套的壁温， 3定时定量供油， 4保证气缸套磨合运转符合要求， 5保证气缸油的碱值与燃油匹配。
（单选题）
船舶主，副机运转期间，减少汽缸套磨损，防止产生异常磨损的重要措施是（）。
