列车运行中遇特殊情况需要紧急停车时使用自阀紧急制动位，各伐通路如下：
1、放风阀：制动管2---大气，使列车紧急制动。
2、重联柱塞阀：（1）中均阀4---制动管2.（2）总风缸管3---撒沙管6；使中继阀自锁及机车撒沙。
3、调整阀：初减压时呈制动状态，均衡风缸压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态。
4、缓解柱塞阀：（1）总风缸3---通路8a，（2）过充管----大气.
（简答题）
试述自阀紧急制动位时的作用与通路？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述JZ--7型空气制动机自阀紧急制动位时的作用和各阀通路。
（判断题）
自阀的放风阀在紧急制动位时，开放总风到作用阀的通路。
（判断题）
JZ-7分配阀紧急部的作用是在紧急制动位时，为制动缸提供又一条充气的通路。
（判断题）
自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
（填空题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（）管内的压力空气。
（填空题）
J2-7型空气制动机自阀重联柱寨阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁一中均管4的通路，使中继阀（）。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，单机制动管压力排至零的时间在（）以内。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（）。
（简答题）
简述JZ--7空气制动机自阀制动区时中继阀的通路及作用。
