（单选题）
飞机产生偏航的原因是：（）
A正确过起点忘记时
B空中没有保持好速度
C空中风资料超过一小时
D没有正确通过起点，没有保持好航向，空中风发生变化
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
偏流与偏航的主要区别是：（）
（单选题）
反向和直角航线程序，A/B类飞机出、入航的最大下降率之和为（）。
（单选题）
反向和直角航线程序，C/D类飞机出、入航的最大下降率之和为（）.
（单选题）
磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）
（单选题）
预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行， 测得飞机偏左，并且偏航角为-3°，则偏流是： （）
（单选题）
磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）
（单选题）
飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流-8°，飞机偏右偏航角为+5°，表明航线上有：（）
（单选题）
太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）
（单选题）
小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是：（）
