起动时推动油门手柄过急的危害:
(1)供油量突增,转速由低速猛增到高速,惯性力增大,对曲柄连杆机构产生一个冲击力,有间隙的部位会产生敲击,影响其强度,加大磨损;
(2)供油量突增,使受热零部件由于温度突然升高,受到过大的热应力而引起裂纹;
(3)供油量突增,而此时主机转速较低,涡轮在单位时间内获能次数较少,再加上增压器转子有一定惯性,就会出现油多气少(过量空气系数α太小)的情况,致使燃烧不良,热负荷过高,出现排气冒黑烟,产生积炭增加磨损;
(4)供油量突增,转速急增,调速器动作来不及起调速作用,会产生瞬时超速等后果。
(单选题)
柴油机启动瞬时给油过大的危害是()。
A爆缸
B排气温度高
C透平超速
D活塞烧蚀
正确答案
答案解析
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(单选题)
柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。
(单选题)
柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的(),以防产生过大的附加弯曲应力。
(单选题)
柴油机长时间运转后,曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
(单选题)
活塞冷却侧裂纹主要是由于过大的()引起的。
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曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的()作用。
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齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是()。
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压力过大对团队的危害是()
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在柴油机的速燃期中,由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧,因而可近似认为是()
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可能使离心泵电流过大的是()。