(单选题)
为了减少进气阻力,提高进气量,一般进气门头部的直径比排气门头部的直径()
A要大
B要小、相等、要大都不对
C相等
D要小
正确答案
答案解析
略
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(填空题)
为了提高充气系数,应减少进气系统的阻力,而整个进气系统中,()的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
(单选题)
发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门()略偏向排气门一侧。
(单选题)
发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。
(单选题)
发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门(),略偏向排气门一侧。
(单选题)
发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门()略偏向排气门一侧。
(单选题)
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(填空题)
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(单选题)
为提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
(填空题)
进气门的材料一般采用(),排气门的材料一般采用()。