1.受理作业错误：未认真审核货物品名、托运人名称、办理限制、危险货物包装表等办理规定；审核运单填记内容；受理、承运符合“四统一”的规定。
2.装车作业错误：
（1）选用车辆不当。该货物为钢桶包装的一级易燃液体，违反《铁路危险货物运输管理暂行规定》第四十一条之规定：爆炸品、硝酸铵、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和钢桶包装的一级易燃液体应选用P64、P64A、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT、P70等竹底棚车或木底棚车装运。
（2）对货物包装未认真进行检查，未检查包装检测合格证及储运图示，包装违反《铁路危险货物运输管理暂行规定》附件3铁路危险货物包装表中2号包装，所用小开口钢桶的钢板厚1.5mm，每桶净重不超过250kg的最大重量限制规定。
（3）装车作业未准备消防器材和安全防护用品，对车辆进行透光检查、清扫、核实货物品名、包装、件数与运单一致。装车后未装车质量签认、安插限速连挂表示牌。
（4）《铁路危险货物运输管理暂行规定》第42条严禁增载、超装超载的规定。
（简答题）
甲站承运到丙站1车石油精，货重60.6吨，每桶净重303kg，计200件，使用小开口钢桶做为运输包装，托运人要求使用棚车装运，提供运单一份，甲站按照普通货物进行了受理承运。装车时，现场货运员根据货物性质传达装车注意事项后，检查车辆定检不过期将货物直接装入车号P62N3324561，作业完毕后施封制票。请依章找出受理、装车作业过程中有何违章之处。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
甲站承运到丙站1车氰化钠，货重54t，单件重量270kg，计200件，使用小开口钢桶作为运输包装，直接装入P62N3324561，托运人填制普通运单，随车1名押运员证件有效，货运员受理承运。请分析发站受理存在的问题。
（简答题）
2015年3月6日，A站承运到B站玉米一车，车号：3464354票号：02113，票据记载1200件，货重60吨，保价10万元。运费26489.5元，3月12日装车，途中在C站积压4天（该批货物运到期限为9天），于2015年3月25日到达B站，站车交接检查未发现异常，封印完好。交付时发现435件玉米发生霉变，货物损失2.54万元。请回答：B站应如何处理？
（简答题）
甲、乙、丙、丁站均为铁路局管内同一线上四个站，甲、乙、丁站为货运营业站，丙站为新建工程线与国铁营业线接轨站，不办理货运业务。甲站相距乙站150公里，乙站相距丙站20公里，丙站相距丁站12公里。某日甲站承运乙站的砂石车2组共20辆，所装货物为石碴，货物重量每车为55吨。经核查该批路料是工程在建线使用，实际卸车地点为丙站接轨的工程线内。砂石车卸空后凭调度命令返回甲站。分析指出该批运输中存在的问题？丙站应如何做？
（简答题）
某日甲站凭调度命令挂运至丁站的整列防洪备料车共12辆，所装货物为石碴，货物重量每车为60吨（货车标记载重为60吨）。因防洪需用，凭调度命令在乙站变更至丙站。经核查该批路料是局运营部门用单位路用车装运，丙站卸车完毕凭调度命令返回甲站。甲、乙、丙、丁站均为铁路局管内。分析指出该批运输中存在的问题？
（简答题）
甲站使用C64型标重61T的敞车装运（机械装车托运人自装，已按容许载重量收费）到丙站的进口矿粉一车，途经乙站时，列检发现车体向右侧倾斜超过容许限度，游间压死，出具“车统-23”扣车。经乙站轨道衡检测，货物实际重量70.0吨。测量货物装载高度实际是1.3m。（该车车内长12.5m，宽2.9m，货物密度1.5吨/立方米），经与托运人协商，不同意卸下多余货物。请依据题意分析乙站和丙站对该车的处理程序及方法。
（简答题）
2015年4月20日，A站承运到B站矿渣4车，装车地点某厂专用线，发车前轨道衡检查时发现全部超载，超载重量分别为：9.7吨、10.5吨、10.8吨、10.2吨，扣车处理。相关信息，货物中掺有白色粉末。分析发生问题的原因？
（简答题）
2015年1月17日，A站承运到C站大豆1车，车号：C62A/4403111，专用线装车。19时装车完毕，当日编入21002次列车，21时10分在A站发车。23时50分运行到B站，检衡发现超重6吨，甩车处理。装载相关信息，清点大豆不超重，检查车体。检查车体内部，发现车地板上有一层110mm厚的矿砂，矿砂体积约4立方米，该货密度为1.5吨/立方米。经计算货物的重量约6吨，与B站检衡发现超载重量基本吻合。分析发生问题的原因？
（简答题）
甲站（A局）发乙站（B局）水泥一车，600件，重60吨，保价2万元，货物价值6万元，使用自备篷布2块。该车运输到丙站（A局）发现无篷布，丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布，有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件，湿损210件，乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站，甲站未复，丙站按《损规》有关规定进行答复，收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元，丢失3000元，篷布2400元，上述事故属何种事故，应如何划责？
（简答题）
托运人由锦州站运到大虎山站一车插秧机，货重20吨，使用C62BK标重为60吨敞车装运，货主自装，托运人在沟帮子站提出变更到盘锦站。问沟帮子站能否受理，说明依据。如果可以受理，应如何办理。
