(单选题)
轨距变化应缓和平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。
A1‰
B2‰
C3‰
D4‰
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
行车速度大于160km/h线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。
(单选题)
行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,均不应大于()。
(单选题)
某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段,明桥面上共有80根标准断面的木桥枕,秋检时发现劈裂明显,裂缝长度大于1.5米,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段的桥枕有8根;因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根;道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根;通裂严重,影响共同受力的桥枕有5根;腐朽迹象明显,但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根;有劈裂发生,最大裂缝长度大于400㎜,但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为().
(填空题)
行车速度大于120km/h区段钩(护木)螺栓无缺少和()。
(单选题)
行车速度120km/h以下线路,桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于()。
(简答题)
行车速度120Km/h~160Km/h区段,既有线桥上线路状态应满足哪些要求?
(判断题)
对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查。
(判断题)
整平桥面的维修合格质量标准是线路平顺,上下吊板(悬空大于等于2mm)者不超过2%。
(判断题)
整平桥面的维修合格质量标准是线路平顺,上下吊板(悬空大于等于2mm)者不超过2%。