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(单选题)

行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,均不应大于()。

A20mm

B50mm

C70mm

D90mm

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (判断题)

    制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。

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  • (填空题)

    行车速度大于120km/h区段钩(护木)螺栓无缺少和()。

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  • (单选题)

    行车速度120—200km/h的区段达20%区段,一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()%及以上时,该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。

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  • (简答题)

    行车速度120Km/h~160Km/h区段,既有线桥上线路状态应满足哪些要求?

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  • (单选题)

    在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。

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  • (单选题)

    轨距变化应缓和平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。

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  • (单选题)

    行车速度120km/h以下线路,桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于()。

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  • (填空题)

    一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km/h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。

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  • (填空题)

    行车时速120km/h及以上~160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达()及以上时,应进行整孔更换。

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