（多选题）
车轮在路面上的附着系数取决于（）等因素。
A道路的材料；
B路面状况；
C胎面花纹和材料；
D汽车速度。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
（填空题）
设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为（）
（简答题）
一辆轿车总重为21.24kN，轴距L=2.87m，重心距前轴距离a=1.27m，重心高度h=0.508m，制动力分配系数β=0.6。试计算：在附着系数φ=0.8的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？
（填空题）
在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。
（单选题）
汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。
（单选题）
将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。
（简答题）
防抱死制动系统在高附着系数路面的控制过程分哪几个阶段。
（填空题）
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
（填空题）
附着系数的数值主要决定于（）、（）、（）、（）以及（）等因素。
