（填空题）
紧急增压阀在分配阀处于（）工作状态下阀口开启。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
（填空题）
紧急增压阀在紧急制动状态连通总风缸与（）之间的风路。
（填空题）
分配阀增压阀在紧急制动时，上端的（）压力迅速下降，而下端的（）压力迅速上升，使增压阀杆上移至上部位置，沟通了（）与容积室的通路。
（判断题）
109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。
（单选题）
双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。
（单选题）
分配阀充气阀在作用位时，当作用风缸压力大于（）时，膜板活塞及柱塞处于上端，切断了制动管与工作风缸的联系。
（单选题）
重联电空阀下阀口窜风将会形成（）现象
（填空题）
缓解电空阀下阀口打开时，均衡风缸将（）。
（判断题）
机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。
